10月11日，英国劳氏船级社（LR）向九游会16000TEU氨燃料动力集装箱船船型初步设计颁发了原则性认可（AIP）证书，该项目对氨燃料在集装箱船及航运领域的应用具有里程碑意义。

公司技术团队围绕氨燃料本身可燃性、高毒性及腐蚀性等属性，就氨燃料舱的布置和材料的选择、透气桅的定位、双壁管的通风检测、氨燃料加注技术、氨泄露的探测和防护等进行了深入研究，同时开展风险评估会，充分研讨潜在风险，为未来在实船项目上的应用提供了解决方案。在英国劳氏船级社以及沪东重机密切合作下，完成该船型的初期设计，最终获得LR船级社颁发的原则性认可（AIP）证书。

近年来，液氨被业界视为最有希望实现零碳航运目标的替代燃料之一。九游会始终致力于清洁能源船型的研发，围绕各种低碳、零碳燃料开展了不同程度的探索，先后完成多型LNG双燃料船型开发，并在新型生物燃料、甲醇燃料以及氨燃料等的新燃料船型上投入了大量研发力量。今年8月份，完成30万吨（VLCC）双燃料船研发设计，获得日本商船三井（MOL）认可并成功签下2船订单。此次氨燃料在超大型集装箱船上的研发获得LR船级社原则性认可，是公司在推进清洁能源船型发展战略上的又一重大突破，为航运业实现温室气体减排目标提供了又一种可选技术方向。